marie.soderqvist@ephi.se
Filmhuset
Borgvägen 1
115 53 Stockholm
Träna, snusa och kröka lagom, det rekommenderar Fredrik Nyström, överläkare och professor i internmedicin vid Linköpings universitet. I veckans...
Forskaren Jonas Grafström, på Ratio, näringslivets forskningsinstitut, har skrivit en rapport som tar avstamp i batteriföretaget Northvolts...
PM Nilsson, supercyklist och vd på Timbro, oroas över att allt färre barn lär sig cykla. Han funderar på varför extremhögern hatar cyklister och...
Marie Göranzon delar generöst med sig av sina bästa livsråd för ett längre och friskare liv i podcasten Hälsa för ohälsosamma. Läs mer
Sedan 2022 har vårdinstanser i Stockholm lagt ned i samband med avvecklingen av vårdval i regionen. Förändringen kommer från den koalition som styr...
Vi utvärderar Kerstin Brismars livsstilsråd om frukostätande och trappgång. Vi har även tittat på hur man kan få mer kontinuitet i primärvården. Vi går igenom varför Norge har lyckats bättre än Sverige, trots färre läkare per capita.
Kerstin Brismar, professor på KI, rycker ut till frukostens försvar. Middagen ligger däremot pyrt till, låt gärna bli att äta efter 19 rekommenderar Brismar. Vi går igenom de olika hälsofördelarna med fasta och får veta hur man bäst går till väga.
Vi tar oss an reaktionerna på Fredrik Nyströms råd om alkohol och hälsa, frågar oss om samhället ska betala för att andra håller vikten och konstaterar än en gång att ytterkantshögern verkligen hatar cyklar.
Varför kämpar vissa med vikten hela sina liv, medan andra har lättare att hålla midjemåttet? Ylva Trolle Lagerros, Professor i kardiovaskulär prevention vid KI, reder ut orsakerna till folksjukdomen obesitas.
Träna, snusa och kröka lagom, det rekommenderar Fredrik Nyström, överläkare och professor i internmedicin vid Linköpings universitet. I veckans avsnitt diskuterar vi hälsoråd från myndigheterna och om de egentligen gör någon nytta.
PM Nilsson, supercyklist och vd på Timbro, oroas över att allt färre barn lär sig cykla. Vi funderar på varför högern hatar cyklister och PM Nilsson förklarar varför cykeln i själva verket är ett borgerligt transportmedel.